如今的單梁起重機在我們的工廠企業(yè)有更多的應(yīng)用，這也是它突出的性能導(dǎo)致的，所以單梁起重機商家和企業(yè)不斷的孕育而生，但是不同的型號的性能也是有差異的，如何更好的發(fā)揮它們的性能，更好的為我們的企業(yè)服務(wù)，所以掌握單梁起重機常見的故障和維修手段措施（指針對問題的解決辦法)十分的重要，下面就為大家介紹一下單梁橋式起重機維修網(wǎng)站內(nèi)容。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。

　　一、單梁起重機工作中大車搖動故障及其處理
在我們的單梁起重機工作中經(jīng)常有大車擺動的現(xiàn)象，造成這種故障的原因可能是馬達(dá)燒壞，如果兩臺未燒毀就要巡查其中溫度（temperature)低的，采取的措施就是檢修電機，要么就是聯(lián)動軸斷裂（fracture)、減速箱壞了，這時候可以及時的修補聯(lián)動軸和減速箱，再有就是可能是兩臺電機型號不同，應(yīng)該采取型號相同的電機，要么就是電機的電阻線斷了或是接觸不良、電機碳(C)刷(carbon brush)打火嚴(yán)重，這個時候我們應(yīng)該及時修補連線，同時消除打火，軸承(bearing)問題應(yīng)該及時的修復(fù)或更換，有可能操作人員水平低，這樣的話必須提升操作技能(Operation skills)。單梁起重機設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。

　　二、大車小車同一個方向運行故障及處理
之所以會出現(xiàn)單梁起重機大車小車同一個方向運行的原因可能（maybe)是反向接觸器卡死或是吸合不到位、線圈燒斷，應(yīng)該及時的處理必要的情況下更換線圈，反向的限位沒復(fù)位，應(yīng)該及時的調(diào)節(jié)，反向控制（control)器損壞，能夠修補就修復(fù)，不能更換新的，反向二次控制回路斷線，這種情況應(yīng)該及時修復(fù)。

　　三、大車減速箱齒輪容易壞及處理
單梁起重機工作過程中有的時候大車減速箱齒輪容易壞，這里的運行的頻率(frequency)高、操作的不標(biāo)準(zhǔn)，所以應(yīng)該不斷的強化操作熟練程度，并且適度的降低工作頻率，減速機(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)齒輪、軸質(zhì)量差，熱處理不達(dá)標(biāo)，這種情況我們應(yīng)該更壞更優(yōu)質(zhì)的減速器輪軸，減速機的維護(hù)維護(hù)不夠，所以應(yīng)該定期起重機維修保養(yǎng)清洗雜質(zhì)，及時的更換潤滑油，減速箱的安裝精度不達(dá)標(biāo)，應(yīng)該重新修正，達(dá)到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。

　　四、打同步時，主鉤一個上一個不同故障及處理
單梁起重機工作過程中這種情況產(chǎn)生的原因有其中的一臺接觸器（contactor)卡死沒有吸合，所以應(yīng)該及時的修復(fù)，一只主鉤的剎車沒有打開，或是電機堵轉(zhuǎn)，這個時候最好的打開剎車讓其工作順暢，其中的一臺電機電源缺項或是燒廢，這個時候應(yīng)該及時的更換電機電源，轉(zhuǎn)向開關(guān)壞了，這種情況及時的更換。
所以我們在使用單梁起重機的過程中這些故障和解決措施都應(yīng)該熟練的掌握，這樣才能讓我們有的放矢(fàng shǐ)的開展工作，更好的發(fā)揮起重機的性能，提升它的工作效率，高效的滿足企業(yè)的需求，只有這樣我們方能更好的享受橋式起重機樂趣體驗，因而我們使用人員應(yīng)該不但的提升我們的使用技能，尤其是以上的這些事故和解決問題更是十分的重要。
公司向來以卓越的質(zhì)量和性價比獲得眾多企業(yè)認(rèn)可，23年來一直致力于為客戶提供精準(zhǔn)的物料解決方案，使用周期可以達(dá)到18年之久。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。如果你想要訂購單梁起重機，歡迎聯(lián)系我們的在線客服，也可以撥打我們的熱線